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Die Baureihe 252 und spätere 156 war Anfang der neunziger Jahre die letzte Neubau-Ellok der Reichsbahn. Vier Prototypen sind bei LEW Hennigsdorf entstanden. Seinerzeit hatte die DB keinerlei Interesse mehr an einer herkömmlichen Wechselstrom-Lok. So ist es bei den vier Maschinen geblieben, die nur kurz bei der DB zum Einsatz gekommen sind. Ab 2003 gehörten die Loks zum Bestand der Mitteldeutschen Eisenbahn. Seit 2021/22 fahren alle vier unter der Flagge des Erfurter Bahnservice. Unserer Dokumentation beginnt 1991 bei LEW in Hennigsdorf und endet mit den Einsätzen beim EBS. Sehen sie die Loks bei der DR und DB sowie vor schweren Güterzügen bei der MEG. Wir sind in den Führerständen mitgefahren und haben die 156 bei der EBS beobachtet. 58 Minuten über ein Opfer der Wendezeit.
E-Mail: vertrieb@eisenbahn-kurier.de
