Nowe materia¿y katodowe do baterii aluminiowo-powietrznej

Baterie metalowo-powietrzne zyskäy du-e zainteresowanie ze wzgl-du na wysok- g-sto-- energii i pojemno--, niski koszt (w zale-no-ci od anody metalowej), znikom- zale-no-- ich pojemno-ci od obci--enia i temperatury pracy oraz stäe napi-cie roz-adowania. Do tej pory obszernie badano kilka ró-nych typów baterii metalowo-powietrznych, takich jak litowe (Li)-powietrzne, sodowe (Na)-powietrzne, potasowe (K)-powietrzne, cynkowe (Zn)-powietrzne, magnezowe (Mg)-powietrzne i aluminiowe (Al)-powietrzne. Baterie metalowo-powietrzne charakteryzuj- si- wysokimi teoretycznymi g-sto-ciami energii rz-du 2-10 razy wi-kszymi ni- baterie litowo-jonowe (LIBs).W niniejszym przegl-dzie, oprócz pomiarów elektrochemicznych tych materiäów katodowych, omówili-my kilka nowatorskich i wänych materiäów dla baterii Al Air, takich jak PANI/Fe, Mn3O4-N-G, Ag/N-rGO, PEDOT/MnO2/carbon, oraz Ag-MnO2. Z tego przegl-du wynika, -e ró-ne zachowania tych materiäów jako katody s- wymienione.

Eman Ali y Mohamed Rabia del Laboratorio de Nanofotónica y Aplicaciones, Departamento de Química, Facultad de Ciencias, Universidad de Beni-Suef, Beni-Suef, 62514, Egipto