Jörn Pachl

Das Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion

Anwendung - Spezialfälle - Alternativen. 1. Aufl. 2015. VIII, 45 S. Dateigröße in MByte: 2.

pdf eBook , 45 Seiten

ISBN 3658111283

EAN 9783658111281

Veröffentlicht September 2015

Verlag/Hersteller Springer Vieweg

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Beschreibung

Abstract
Dieses Essential behandelt das spezielle Problem der Modellierung der betrieblichen Inanspruchnahme der Infrastruktur durch Zugfahrten als Voraussetzung für die Ermittlung konfliktfreier Fahrplantrassen in der rechnergestützten Fahrplankonstruktion. Die in den heute am Markt befindlichen Softwarelösungen realisierten Methoden, nämlich das Sperrzeitmodell und die vereinfachte Betrachtung fahrplantechnischer Zugfolgeabschnitte, werden ausführlich erläutert und mit ihren Vor- und Nachteilen gegenübergestellt. Diskutiert werden auch alternative Ansätze und mögliche Weiterentwicklungen.
Der InhaltEinführung in die SperrzeittheorieSpezialfälle im SperrzeitmodellAlternative Ansätze und vereinfachte Modelle
Die ZielgruppenAnwender und Entwickler rechnergestützter Verfahren zur Fahrplankonstruktion sowie eisenbahnbetriebswissenschaftlicher MethodenStudierende und Dozierendeeisenbahntechnischer Vertiefungsrichtungen
Der Autor
Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl ist Leiter des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der Technischen Universität Braunschweig.

Portrait

Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl ist Leiter des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der Technischen Universität Braunschweig.

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