Systematische Modellbildung zur echtzeitfähigen beobachterbasierten Temperaturüberwachung von Wechselrichtern für Elektro- und Hybridfahrzeuge - Manuel Warwel

Manuel Warwel

Systematische Modellbildung zur echtzeitfähigen beobachterbasierten Temperaturüberwachung von Wechselrichtern für Elektro- und Hybridfahrzeuge

1. Aufl. 2017. XXIX, 124 S. 54 Abbildungen. Dateigröße in MByte: 4.
pdf eBook , 124 Seiten
ISBN 3658181818
EAN 9783658181819
Veröffentlicht April 2017
Verlag/Hersteller Springer Vieweg

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Beschreibung

Manuel Warwel legt in diesem Band seinen forscherischen Fokus auf die echtzeitfähige Temperaturüberwachung eines dreiphasigen Wechselrichters. Ausgehend von nur einem Temperatursensor je Halbbrückenmodul stellt der Autor unterschiedliche Modelle vor, die sich zur Schätzung der nicht messbaren Halbleiter- und Kühlwassertemperaturen eignen. Die Modelle unterscheiden sich bezüglich ihrer Fähigkeit des Ausgleichs von ungleichmäßig verteilten Verlustleistungen, der Einstellung von variablem Kühlwasservolumenstrom und der Frage, ob eine Erweiterung zur Schätzung von Ein- und Auslasstemperatur des Kühlwassers erforderlich ist. Dabei sind die Modelle für den echtzeitfähigen, beobachterbasierten Einsatz auf dem Steuergerät des Wechselrichters ausgelegt.
Der Inhalt Strukturierte Modellbildung, Halbbrücken- und Kühlwassertemperaturmodelle
Erweiterungen für variable Kühlwasservolumenflüsse
Systematischer Modellbaukasten
Die Zielgruppen Dozierende und Studierende im Fachgebiet Kraftfahrzeug- und Motorentechnik, insbesondere der Temperaturüberwachung
Praktikerinnen und Praktiker der Industrie im Bereich der echtzeitfähigen Temperaturüberwachung für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Der AutorManuel Warwel ist Teamleiter in der Software- und Funktionsentwicklung mit Schwerpunkt thermische Eigenschutz- und Abregelfunktionen von leistungselektronischen Komponenten bei einem namhaften Automobilzulieferer. Er wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrzeuge am Lehrstuhl für Kraftfahrzeugmechatronik der Universität Stuttgart promoviert.

Portrait

Manuel Warwel ist Teamleiter in der Software- und Funktionsentwicklung mit Schwerpunkt thermische Eigenschutz- und Abregelfunktionen von leistungselektronischen Komponenten bei einem namhaften Automobilzulieferer. Er wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrzeuge am Lehrstuhl für Kraftfahrzeugmechatronik der Universität Stuttgart promoviert.

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