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Maren Gollub untersucht anhand experimenteller und numerischer Methoden die tonale Schallentstehung an einem Kfz-Kühlerlüfter in der Einbausituation. Sie stellt einen Prüfstand vor, mit dem der Einfluss der einzelnen Bauteile in der Laufradzuströmung auf das tonale Geräusch bestimmt wird. Durch eine begleitend durchgeführte Strömungssimulation identifiziert die Autorin Ungleichförmigkeiten in der Laufradzuströmung, die mit den zuvor untersuchten Bauteilen in Verbindung gebracht werden. Auf Basis der durch diese beiden Schritte gewonnenen Erkenntnisse entwickelt sie Demonstratoren, die das tonale Geräusch des Lüfters deutlich reduzieren.
Der Inhalt Kfz-Kühlerlüfter - Stand der TechnikBeschreibung und Validierung des Prüfstands und des SimulationsmodellsUntersuchung der tonalen SchallentstehungDie Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Aero-, Lüfter- und FahrzeugakustikForschungs- und Entwicklungsingenieure in der Automobil- und ZuliefererindustrieDie AutorinMaren Gollub hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugakustik und -schwingungen promoviert und ist nun im Bereich Forschung und Entwicklung von thermischen Energiesystemen tätig.
Maren Gollub hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugakustik und -schwingungen promoviert und ist nun im Bereich Forschung und Entwicklung von thermischen Energiesystemen tätig.