Systemsimulation zur verbesserten Auslegung von Benzin-Direkteinspritzungssystemen

Michael Spitznagel beschreibt eine systematische, auf dem V-Modell basierende Vorgehensweise zur Erstellung eines validierten Simulationsmodells von einem Benzin-Direkteinspritzungssystem. Ein wichtiger Aspekt ist die messtechnische Untersuchung von Konfigurationen eines aktuellen BDE-Systems. Basierend auf einer Systemstrukturierung werden insgesamt elf Komponentenmodelle gezielt weiterentwickelt, wobei der Schwerpunkt auf dem Niederdruckbereich des Systems liegt. Es kann gezeigt werden, dass die Modellqualität im gesamten Bereich an für Ottomotoren relevanten Betriebspunkten signifikant verbessert wird. Die erstellten Modelle werden bei der Entwicklung neuer Systeme eingesetzt und ermöglichen eine zielgerichtete Auslegung im Sinne aller am Simultaneous Engineering beteiligten Disziplinen.
Der Inhalt Messtechnische Untersuchung eines Benzin-DirekteinspritzungssystemsSystemstrukturierung und Ableitung der KomponentenanforderungenAnalyse gegenwärtiger Komponentenmodelle und gezielte WeiterentwicklungValidierung von Teilsystemen und des Gesamtsystems anhand von MessdatenDie Zielgruppen
Forschende und Studierende der Fachgebiete Fahrzeug- und Motorentechnik, Strömungslehre und HydraulikIngenieure aus der Automobilindustrie, Simulationsingenieure mit dem Schwerpunkt 0D/1D-SystemsimulationenDer AutorMichael Spitznagel ist Entwicklungsingenieur bei einem großen deutschen Automobilzulieferer und promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart.

Michael Spitznagel ist Entwicklungsingenieur bei einem großen deutschen Automobilzulieferer und promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart.