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Ömer Ünal zeigt, dass es durch die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufsmodells für die Dieselverbrennung im Erdgashintergrundgemisch möglich ist, insbesondere in der Nutzfahrzeugmotorenentwicklung Simulationen zur Motorenauslegung und Regelstrategien in einer frühen Phase der Entwicklung durchzuführen.
Der Inhalt Grundlagen und Stand der TechnikMessdatenanalyseBeschreibung und Validierung des neuen ModellansatzesDie Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik, besonders im Bereich MotorensimulationPraktiker im Bereich BrennverfahrensentwicklungDer AutorÖmer Ünal ist wissenschaftlicher Angestellter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.
Ömer Ünal ist wissenschaftlicher Angestellter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.