Lokalizacja i produktywno¿¿ bran¿

W otwartej gospodarce z mobilno-ci- czynników produkcji, zwi-kszone inwestycje w infrastruktur- transportow- czyni- regiony peryferyjne bardziej atrakcyjnymi (Krugman et al., 1996). Je-li chodzi o firmy, w obecno-ci rosn-cych zwrotów skali, dost-pno-- dobrej jako-ci infrastruktury transportowej poprawia ich produktywno-- poprzez zwi-kszenie zasi-gu gospodarek zewn-trznych (Venables, 2007). Abid-an, gospodarcza stolica Wybrze-a Ko-ci S-oniowej, i jego okolice wytwarzaj- 90% warto-ci dodanej w krajowym sektorze produkcyjnym. Sytuacja ta generuje koszty, które negatywnie wp-ywaj- na produktywno-- tych gä-zi przemys-u. Przekonani, -e zwi-kszone inwestycje w infrastruktur- transportow- maj- znacz-cy i pozytywny wp-yw na produktywno--, celem niniejszego dokumentu jest ustalenie zwi-zku mi-dzy infrastruktur- transportow- a produktywno-ci- przemys-ow- na Wybrze-u Ko-ci S-oniowej.

Balakissa KONE ma tytu- doktora ekonomii rozwoju i od 2019 r. jest wyk-adowc- i badaczem w UFR de Sciences Economiques et Développement na Université Alassane OUATTARA w Bouaké na Wybrze-u Ko-ci S-oniowej. Jej g-ównym obszarem badä jest ekonomia terytorialna.