Inteligentna Metodologia ¿ledzenia Punktów Maksymalnej Mocy Przy U¿yciu Iot

W tym artykule zaproponowano now- konstrukcj- do automatycznego wykrywania p-kni-- i zbierania -mieci na torach kolejowych. W istniej-cym systemie, projekt ten ma ograniczon- inteligencj- i jest czasoch-onny. Proponowany system to detekcja p-kni-- i schemat segregacji -mieci przy pomocy mechanizmu robota. Sk-ada si- on z zespöu diody elektroluminescencyjnej i rezystora zale-nego od -wiat-a, który pe-ni funkcj- detektora p-kni-- w szynach. Zasad-, na której opiera si- wykrywanie p-kni-- jest koncepcja LDR. Dioda LED zostanie przymocowana po jednej stronie szyny, a LDR po stronie przeciwnej. Gdy nie ma p-kni--, dioda LED nie pada na LDR, a wi-c opór LDR jest wysoki, gdy -wiat-o LED pada na LDR, opór LDR zmniejsza si-, a wielkö- redukcji jest w przybli-eniu proporcjonalna do intensywnöci padaj-cego -wiat-a.Gdy -wiat-o z diody LED zbacza z drogi z powodu obecnöci p-kni-cia, nast-puje nag-y spadek wartöci rezystancji LDR. Ta zmiana rezystancji wskazuje na obecnö- p-kni-cia lub jakiegokolwiek defektu szyny. W celu wykrycia aktualnej lokalizacji urz-dzenia w przypadku wykrycia p-kni-cia stosowany jest odbiornik GPS.

Dr. S U Prabha, Profesor y Jefe del Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Escuela de Ingeniería Sri Ramakrishna, Coimbatore. Tamilnadu, India Sra. L Sreevidya, Profesora Adjunta, Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica, Campus Técnico de la Escuela de Ingeniería VSB, Coimbatore. Tamilnadu, India