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1932 lieferte die Waggon-und-Triebwagenfabrik Wismar die ersten Schienenbusse, die als Typ Hannover bezeichnet wurden. Bis 1941 sind immerhin
57 der kleinen Triebwagen in fünf Varianten entstanden. Sie sollten den Betrieb auf Nebenbahnen erleichtern und wirtschaftlicher gestalten. Die für diese Fahrzeuge typischen Motorvorbauten sorgten für die Spitznamen: "Ameisenbär". oder "Schweineschnäuzchen". Wir blicken zurück auf die Entstehung dieser Fahrzeuge, von denen viele erhalten geblieben sind und einen hohen Bekanntheitsgrad haben.
Wir haben diese besucht und zeigen die Schmalspurvarianten oder die normalspurigen Ausführungen im Museumsverkehr.
